jurnalistice « WordPress.com Tag Feed

GAZETA SPORTURILOR

adidobre — Sat, 10 May 2008 18:17:57 +0000

Gazeta Sporturilor s-a laudat ca fost prima care a dat exclusivitatea cu “Teia Sponte - dus la DNA”. Nimic mai fals. Dar pe cine mai mira? Primul jurnalist din lume care a aflat despre retinerea omului de incredere al lui gigi becali a fost Mihai Soica, corespondentul “Evenimentului zilei” la Cluj. Al doilea a fost frate’su, corespondent “Realitatea TV” la Cluj, al treilea - Adi Dobre, trimisul special al “EVZ” la “U”-CFR. Am lasat cheful din Gruia si am fugit la DNA, unde am stat apoi aproape toata noaptea. Ceilalti jurnalisti au sosit dupa vreo ora. Asta, asa, ca sa afle lumea cum stau lucrurile sau, vorba prietenului Christian Clemens, “daca nu te lauzi tu, atunci n-o va face nimeni”. Toate posturile tv si de radio, toate ziarele au relatat despre dialogul din vestiarul lui “U”, dintre Silvasan si Goga, in prezenta lui Dobos, in urma caruia cei trei au fost chemati la DNA (vezi Evz din ziua jocului, de miercuri). Dialogul a aparut in “EVZ”, nu in alta parte. Traznaia de la UTA, de luna trecuta, când Zaharia era cu banii in vestiar, dar a primit un telefon misterios si a aruncat geanta pe fereastra. Despre dialogul dintre primarul Emil Boc si jucatorii si oficialii lui “U”, prin care edilul le cerea sa nu ia bani nici de la CFR, nici de la Steaua. Toate astea au aparut in “Evz”, sub semnatura subsemnatului. Dar altii s-au laudat cu ele. Pentru cei care nu citesc mai mult de doua ziare, si credeti-ma pe net le poti citi acum pe toate gratis, fac o precizare, chiar daca unii vor spune ca "Uite, dom'le, a descoperit si asta apa calda": Zilnic, cotidienele de sport “fura” stiri si uita sa citeze sursele. Nu de azi, de ieri. De ani de zile. Si uite asa devin unii "mari" ziaristi.

Vremea on-line pe TTV

adilabos — Fri, 02 May 2008 22:04:17 +0000

De vineri, 2 mai, site-ul TTV mai oferă un produs celor care îl accesează: datele meteo. Un format diferit faţă de vechea rubrică meteo difuzată după fiecare jurnal al TTV, cu date şi prognoze pentru noaptea şi ziua care urmează. E versiunea on-line pentru ce se va difuza în fiecare zi, de luni până vineri, pe TTV, după jurnalul de la ora 18 şi în cadrul celui de la ora 22.

E drept, sursa informaţiilor despre vreme rămâne netul, pentru că e cam scump un contract cu cei de la staţia meteo. Dar sînt date probabile, aşa că e probabil să se şi îndeplinească. Oricum, şi rubrica meteo e ca vremea: imprevizibilă :) Să nu uităm că în urmă cu câtiva ani, o televiziune dintr-o ţară nordică a primit un premiu pentru umor, deoarece din 365 de previziuni meteo, a nimerit corect doar vreo câteva zeci (cred că 20-30). Aşadar, se întâmplă şi la case mari, care au parte de date super-oficiale.

Aşa că eu vă invit pe siteul TTV, să vedeţi cât de funny sîntem şi noi. După un timp, facem o evaluare :)

P.S. Grafica de la meteo îi aparţine lui Sorin Mezea, puţin modificată de subsemnatul. Sper să nu se supere ;)

Cum să faci din măgar, ditamai armăsarul

adilabos — Thu, 01 May 2008 19:43:02 +0000

Pam-pam-parapam-pam-pam-pam! Ediţii speciale şi pe Antena 3 şi pe Realitatea. "Bună seara, doamnelor şi domnilor! Un avion de mici dimensiuni a aterizat forţat pe aeroportul Băneasa în urmă cu câteva minute!"

A fost informaţia care a neliniştit o ţară, a dat peste cap vieţi, a modificat destinul unor posibile viitoare genii şi a făcut zeci de gravide să nască prematur. Aoleu, zic! Armaghedon, ce mai! Iar modul în care televiziunile de ştiri (cele 2, altele nu cunosc) au tratat un banal incident aviatic a fost de-a dreptul contradictoriu. (Zic că a fost un incident banal pentru că nu a murit nimeni (este!!!), nu au fost mari pagube (plăteşte proprietarul pentru daunele aeronavei) şi doar o singura cursă a fost deviată spre alt aeroport.)

Dacă Antena a prezentat oarecum decent şi la obiect informaţia, Realitatea a dat-o în bară cât a putut şi de câte ori a prins ocazia. Văzând că nu rezultă marea ştire despre un teribil accident aviatic care s-a dovedit a nu fi nici teribil şi nici accident, "micul CNN" românesc s-a legat de o bâlbă - a fost, desigur - a autorităţilor. Şi anume, că un sef de comisie de anchetă a anunţat că avionul a aterizat forţat la ora 20:20, iar directorul aeroportului Băneasa a zis că întâmplarea s-a petrecut pe la 21:10. Ultimul a recunoscut că nu a consultat exact registrul de evnimente şi ora respectivă nu e sigură. "Pfoaiiii! Bâlbe ale autorităţilor. Nu se poate!!!!", tună Letiţia Zaharia, de la înaltul pupitru al "news-alertului". Drept e că în timp ce un reprezentant de la Otopeni anunţa că 8 curse au fost redirecţionate spre acest aeroport, şeful de la Băneasa vorbea doar de una singura. Asta chiar a fost o neînţelegere aiurea.

Dar, culmea, au urmat bâlbe ale Realităţii. Întrebări adresate reporterului care deja ieşise de la cadru şi nu mai auzea nimic, burtiere în care se anunţa că avionul a fost scos de pe pistă şi dus la "hambar" :) şi solicitări de lămuriri adresate însuşi ministrului Transporturilor. Deşi nu-l simpatizez, Orban a fost de bun simţ, le-a spus tot ce ştia şi le-a cerut să nu facă o tragedie dintr-un incident minor.

A fost şi un moment de maxim patetism, când prezentatoarea Realităţii i-a spus ministrului că anunţarea diferită a orei producerii incidentului şi a numărului curselor deviate "a pus pe jar călătorii de la cele două aeroporturi care nu mai ştiau unde să meargă. Pârâcioasă mică! ;) "Există o procedură în astfel de cazuri, prin care călătorii sunt anunţaţi prin staţia de amplificare a aeroportului", i-a tăiat-o ministrul, scurt şi la obiect.

Nu înţeleg de ce un ministru trebuie să fie pus în situaţia de a da un răspuns despre o situaţie minoră. Are alte treburi, mai importante.

Până una alta, totul a revenit la normal, iar micul avion care a provocat o ditamai harababura mediatică zace acum, liniştit, într-un "hambar" :)

Presa fast food

adidobre — Fri, 25 Apr 2008 01:31:03 +0000

Se spunea pe vremuri ca fiecare tara membra a Tratatului de la Varsovia trebuia sa se specializeze pe ceva anume, ceva anume care era obligatoriu sa se transforme rapid in caracteristica si, mai apoi, sa devina o virtute a natiunii respective. Romania s-a detasat fata de suratele de pact la capitolul diversiune. Nimeni din centrul si sud-estul Europei, cica, nu s-ar fi priceput mai bine la diversiuni ca romanii. In general, multe dintre apucaturile proaste ale fostelor regimuri, nu doar cel comunist, care au guvernat aceasta insula de latinitate din Balcani s-au transferat la nivel de grupuri mici si, in ultima instanta, la nivel de individ. Traim intr-o lume terorizata de teoria conspiratiei si de diversiune. Citim zilnic stiri, auzim non-stop informatii, vedem imagini cu privire la... si cu privire la... Inghitim toata aceasta avalansa mediatica de cele mai multe ori fara a o mai mesteca. Ca doar regurgitam des si fara prea multe greturi. Diversiunea a depasit de mult granitele politicului sau pe cele ale economicului. A intrat abrupt si in sport. Ca sa ne rezumam doar la meniul casei, bucataria traditionala romaneasca, observam ca aceasta nu duce lipsa de inspiratie. Se improvizeaza permanent, maestrii bucatari cautind sa fie cit mai credibili si cit mai surprinzatori. Iar oamenilor le place. Altfel ar boicota bucatele obisnuite si ar trece pe bucataria internationala, unde doar la felul unu poti consuma, la alegere, o "La Gazzetta dello Sport" sau o "L'Equipe". E doar o chestiune de gust, pentru ca printr-un simplu click poti avea pe masa cele doua feluri de mincare. Nu conteaza ca e plina de "E"-uri informatice, toate cancerigene, ca toate "E"-urile, presa noastra cea de toate zilele te satura de poftele ieftine si, pe deasupra, e satioasa. Din start se elimina extra-fotbalul. Nu se vinde. E felul acela de mincare ce se tine la congelator si se reincalzeste atunci cind e cucerita o cupa, o medalie sau moare cineva. Fotbalul e cartoful amatorului de sport. Pe vremea raposatului, cartofii erau denumiti si avocati. Cica te scoteau din orice necaz! Uite asa se inventeaza interviuri, se inventeaza stiri, se fac transferuri intergalactice. Doar in ultimii doi ani, sa zicem, zeci de fotbalisti au fost plimbati pe la toate echipele din lume. Si ei sunt in continuare, bine mersi, in Ghencea, in Stefan cel Mare, in Giulesti, pentru ca astea sunt cluburile care investesc in bucataria romaneasca. Clientul diverselor fast-food-uri din presa romaneasca are si el partea lui de vina. Desi gaseste in fiecare zi cite o sirma, o piatra sau chiar un sobolan in mincare, continua sa comande. Inghite totul, pentru ca, zice el, "frate, am dat banii pe ea. E a mea".

Pârleazul televiziunilor şi cei care îl sar

adilabos — Tue, 22 Apr 2008 17:55:51 +0000

Excelentul Radu Paraschivescu a scris un editorial în stilu-i clasic despre cei care se cred mari specialişti în realizarea programelor TV. A găsit un exemplar "de rasă" :) Merită citit în Evenimentul Zilei de azi.

"Mama" FNI în vizită la "tatăl" FNI sau "when mama meet papa"

adilabos — Wed, 16 Apr 2008 23:20:17 +0000

Am trăit s-o văd şi pe asta: Ioana Maria Vlas a apărut aseară la Realitatea TV, postul fostului ei şef, pe care l-a acuzat că şi-a construit imperiul din banii de la FNI. Ca de obicei, a vorbit mult, dar nu a zis nimic esenţial. Am reţinut doar că a cerut să nu i se mai zică "mama FNI"! Ce fain!

Să se fi împăcat cu Vântu? Sau totul e un joc tâmpit, pe care jur că nu-l înţeleg....

1.000

adilabos — Thu, 10 Apr 2008 18:59:29 +0000

Asta a fost stirea cu numarul 1.000 de pe siteul TTV.

Acum nu stiu ce sa zic... Sa sper ca o voi apuca si pe cea cu numarul 2.000 sau 3.000? Sau sa cobor mai prin zona pamantului? ;)

Oricum, azi avem deja 9 stiri peste numarul magic. :)

1.000 de stiri electronice

adilabos — Wed, 09 Apr 2008 20:45:02 +0000

Maine, pe la ora 3 dupa-amiaza, o stire va primi numarul 1.000. Probabil ca nu va fi atat de importanta pe cat ar trebui, purtand la reverul ei acest numar rotund. Dar se va putea mandri ca va fi a mia stire care a fost postata pe saitul televiziunii unde cu onor si fara DDA-uri lucrez.

www.tvtransilvania.ro nici macar nu stie ce i se intampla. Ii amintesc eu, ca-i de datoria mea, ca un fel de turore al lui, ca s-a implinit bine din 25 noiembrie 2007, cand a fost lansat. In acea zi de euroalegeri, Alex, tipu' de la IT, ma anunta ca totul e gata si putem sa lansam corabia virtuala a televiziunii in oceanul netului. N-am avut sampanie sa o spargem de chila saitului - oricum reuseam cel mult sa distrugem vreun monitor. Dar ne-am bucurat ca "respira" si cred ca am fost singurii care am incercat sentimentul asta.

A fost - si este inca, din pacate - o prezenta tacuta, poate prea linistita. Din motive subiective, care insa nu tineau strict de noi, nu i-am facut mare publicitate. Am patit chestii ilare cand veneau colegi la mine si ma intrebau, la cateva saptamani dupa lansare: "Ma, noi chiar avem ceva...sait?" :) Treptat, insa, a crescut. Incet, dar sigur. Si uite acum ca a ajuns la 1.000 de stiri postate pe parcursul a mai putin de 5 luni.

www.tvtransilvania.ro e singurul sait local si printre singurele - din cate stiu eu - ale televiziunilor locale din tara care ofera informatii video, nu doar niste scripturi. Unii si-au facut un obicei din a ne accesa, altii ne-au copiat stirile si le-au postat ca si cum ar fi ale lor, fara sa specifice sursa. Chiar daca am observat, nu m-a deranjat foarte tare. Inseamna ca saitul a inceput sa fie bagat in seama. Tot asa cum altii habar n-au ca exista.

Dar trebuie spus ca stirile on-line exista doar datorita colegilor mei, oamenii ale caror nume apar doar 3 secunde si 12 frame-uri la final de material. Alteori, nici atat. Cei care alearga zilnic pe teren, care editeaza, monteaza, dau voce, mult peste cele 8 ore ale unei zile regulamentare de munca. Nu au luat nici un Pullitzer, Oscar sau Grammy ori Palme d'or, dar ii apreciez ca si cand munca lor ar fi fost rasplatita cu un astfel de premiu.

Cand Pele a marcat cel de-al o mielea gol din cariera, si-a facut o fotografie langa numarul 1.000, scris pe gazon din mingi de fotbal. In acelasi spirit, o sa-i fac si eu o poza lui www.tvtransilvania.ro . Cine stie cate ocazii de astea rotunde mai prind... ;)

Purtatorii de... e-mailuri

adilabos — Tue, 08 Apr 2008 21:15:12 +0000

Nu pot sa nu fiu nostalgic atunci cand imi aduc aminte de primii ani de presa. De prin '98 pana in 2000. Debutant la "Jurnalul de dimineata", imi toceam pantofii - si asa forjati la maxim - batand drumurile spre diverse institutii din oras. De masina nici nu putea fi vorba, pentru ca "Jurnalul" avea doar un singur Damas, paradit si instabil in curbe, care mai facea si distributie si ducea si ziarul la tipografia de la Arad.

Numai ca asa am ajuns sa cunosc o multime de oameni din Politie, din Politia de Frontiera, pompieri, parchete, armata si Jandarmi. Ca sa iau un buletin de presa - tiparit pe mai multe foi - ma duceam pana la Politie, la colonelul Tudor, dupa care, ca un jurnalist care vrea sa afle cat mai multe, ma duceam si prin "institutie" ;) Mai te intalneai cu unul, cu altul, mai aflai diverse.... Era si vremea cand legea audiovizualului iti permitea sa-i filmezi pe arestati, sa scoti stiri la greu de pe eveniment.

Aproape asa era si la Politia de Frontiera, putin mai restrictiva in informatii pana la venirea lui Mircea Chiorean. Un timp jandarmii si parchetele au fost mai greu de patruns, dar au inteles ce inseamna sa tii legatura cu presa si, cel putin la procuratura, aveam asigurate sincroane - intre timp trecusem la Antena - de la prim-procuror.

Pe atunci nu se dezvoltase atat de tare internetul, iar de mess am auzit prima data prin 2000, cand dialogam cu prietenii pe hotmail. Acum, buletinele de presa se primesc la prima ora pe e-mail, aflii informatii stand lejer in fotoliu si dandu-i un buzz purtatorului de cuvant X de la institutia Y sau un search pe mediafax, google sau alte site-uri. Nu zic, e o modalitate mai rapida si, poate, mai sigura de a afla informatii. In aceasta perioada e importanta viteza cu care dai o stire, daca esti primul care o face. Asta chiar daca, de multe ori, nu mai sunt respectate normele jurnalistice si stirea nu se verifica din mai multe surse...

Incepe insa sa dispara incet, incet "mersul pe teren", interactiunea directa, umana, dintre institutii, reprezentantii acestora si jurnalisti. Treptat, ne transformam in mici smiley pe o fereastra de mess. Nici macar nu mai vorbim unii cu altii, ci "bagam un chat sau un mess", inconjurati de mici icon-uri si apasand la nesfarsit pe taste care nu spun nici jumatate din cat ar spune o privire, un cuvant zis intr-un anumit fel sau o discutie la o cafea cu o sursa.

Decat un click pe send, as prefera oricand o strangere de mana.

Stiri economice a la Bunoiu

adilabos — Mon, 07 Apr 2008 21:44:31 +0000

E oltean prin nastere, oradean prin buletin (asadar poate participa aici la alegerile locale), atasat de radio - caruia i-a fost cam infidel, dupa o aventura cu televiziunea -, acid cu multa lume (uneori cand nu trebuia, dar se iarta ;) ), baza cu prietenii (o spun din auzite, ca nu-i spionez grupul de hoveri), tip good looking si prezentabil - hold your horses, imi plac femeile si-mi vor placea mereu, dar recunosc ca are staiff cu cravata la gat si are trece pe la tipe-, de bun simt (nu l-am vazut niciodata badaran), destept, a facut divertisment - i s-a potrivit ca o manusa -, a facut si stiri - hmmmm, ciudat - si acum e samantza de mogul de presa.

Colegul meu de la TTV (Cota de piata) si National FM, Flavius Bunoiu, si-a lansat azi revista. Adicatelea, a intrat pe taramul sensibil, dar atat de frumos al presei scrise.

Business-News e ca un copil. Exact atat de mare ca un bebe la nastere. Dar arata bine. Scor Apgar 10, cum ar zice medicii. Si toate sanse sa creasca mare si sa-i aduca "lu' taticu'" bani seriosi. Asta-i doresc lui Flavius. Are si colaboratori pe masura. Ii cunosc pe unii si stiu ce pot.

P.S. Desi unii ar zice, postul acesta nu este o stire publicitara. Asa ar considera unii care vad peste tot doar comploturi si bani. Eu insa "nu trec voios peste etica si principii" si am bunul simt sa semnalez - gratis!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, alooooooooooooooo!!!!!!!!!!! - realizarea unui coleg. La multi bani, oltene! Scuze, oradene cu C.I. :)

Prostituţie publicitară pe net

chaka — Sat, 05 Apr 2008 17:35:28 +0000

evz.ro, un nou capitol:

Hai, ca nu credeam ca puneti botu'

adilabos — Fri, 04 Apr 2008 07:09:48 +0000

Nici chiar asa. Stirea de 1 aprilie, cea cu anarhistii prinsi in Bors a prins de nu-i adevarat la multi colegi din presa si nu numai. Purtatorul de cuvant de la Politia de Frontiera, Mircea Chiorean, a trebuit sa reziste eroic multelor telefoane pe care le-a primit din partea ziaristilor, suparati ca ei nu au stiut nimic de "senzationala stire".

Degeaba le-a explicat omul ca nu stie nimic, ca nu exista nici un fel de anarhisti si chiar s-a oferit sa-i duca in vama sa se convinga singuri. Nuuuuuuuuuuu.... Colegii mei l-au acuzat ca i-a dat doar subsemnatului imagini, sincroane si poze :) "Erau sincroane cu politisti, cu un anarhist!!! Aveau si poze cu cearsafuri "Romania against human rights"."

Dragilor, sincer, nu credeam ca o asemenea gluma de 1 aprilie va fi inghitita de colegii din presa. Adica, pe material, in coltul din dreapta jos, era afisat un smiley :) Cam mic, e drept, dar vizibil. Pe langa asta, era specificata sursa pozelor: www.contra-doxa.com. Daca era cineva care sa le verifice, vedea ca sint de la Calafat, unde cu cateva zile inainte au fost opriti cativa militanti anti-NATO. or, CALAFAT E IN SUDUL TARII.

Inca un lucru: politistul sub acoperire era reprezentat de spatele meu, iar anarhistu' e un tare bun amic de-ai mei, vorbitor de germana. IAR STIREA ERA O GLUMA, PE BUNE.

Ca ai mei colegi au muscat-o, imi zice Bogdan Costea, si un nenea invitat la o emisiune de analiza pe un post de stiri de la Bucuresti. Ca cica a vazut el pe o televiziune (cred ca pe site-ul nostru :) ) cum au fost prinsi aia la Bors.

Am mai dat noi de 1 aprilie inca o stire-cioaca , de data asta din sport. Vlad Sturz i-a zis antrenorului lui FC Bihor ca va fi inlocuit cu Titi Dumitriu. Dupa o clipa de deruta, Sisi a realizat ca e o gluma. Nu si alti colegi din presa :)

Cum e treaba cu "1 aprilie"

chaka — Tue, 01 Apr 2008 08:16:43 +0000

Nu stiu daca am mai spus pe blogul asta, dar eu urasc 1 aprilie cu toata fiinta mea. Mi se pare cea mai idioata zi cu cele mai idioate pretexte de a realiza tot felul de farse.... idioate.

Cel mai rau e in presa si, mai nou, pe bloguri. Aici situatia devine gretoasa, apar stiri ca "Basescu a murit in chinuri" (nu de alta, dar incepe lumea sa chiuie pe strazi) sau stiri ca "Ceausescu traieste in Cuba" de iti vine sa inchizi televizorul, sa dai foc ziarelor si sa tai cablul de internet.

Extraordinar, e 1 aprilie! Hai sa ne distram!

PS: Ma intreb de ce n-a aparut inca Elodia.

Revine Transilvania TV

adilabos — Tue, 01 Apr 2008 07:41:31 +0000

Se va oficializa in zilele care urmeaza, dar nu ma pot abtine sa nu "blogaresc" o informatie despre care putini stiu :) . TTV va reveni la denumirea de Transilvania TV, dupa ce Curtea de Apel a decis ca patronii CNM pot folosi denumirea care a consacrat postul local de televiziune.

Bine, asta inseamna ca in acest an va avea loc al treilea rebranding al televiziunii si, probabil, vor reveni in grila unele emisiuni, cum e cea de dimineata.

In plus, nu este exclusa o alianta gen Antena 1 - RCS&RDS intre Transilvania TV si un provider de cablu si DTH inca tinut la secret pentru transmiterea meciurilor din liga a doua, tinand cont ca FC Bihor va evolua si anul viitor in divizia secunda.

Alte aere de Bucureşti.

Adi — Mon, 31 Mar 2008 20:05:54 +0000

Şase întrebări despre calitatea aerului din Bucureşti, la care a răspuns, cu foarte mare acurateţe, ANPM-ul, căruia îi mulţumim.

1. Cum este monitorizatã calitatea aerului din Bucuresti, cum are publicul acces la aceste date si la interpretarea lor?

2. Cum a fost influentatã calitatea aerului de cãtre reducerea din ultimul timp a spatiului verde al orasului si de înnoirea parcului auto?

3. Ce informatii aveti în legãturã cu mãsurile care au fost luate în ultimii 2 ani pentru reducerea poluãrii aerului cu microparticule în Bucuresti?

4. Cum comentati alegerea primãriilor de sector de a acoperi locurile de joacã pentru copii cu nisip în loc de iarbã ?

5. Care sunt principalii factori poluanti în Bucuresti ?

6. Care sunt valorile medii actuale pentru diferiti poluanti în Bucuresti (praf, ozon, sulf, plumb, dioxinã, benzen si altele) si care sunt valorile normale impuse de UE?

Vă urez lectură interesantă!

1. Cum este monitorizatã calitatea aerului din Bucuresti, cum are publicul acces la aceste date si la interpretarea lor?

La începutul anului 2004 in cadrul unui program PHARE 2000 a fost pusă in funcţiune reţeaua automată de monitorizare a calităţii aerului in Capitală, care funcţionează la parametrii proiectaţi, respectând cerinţele Directivelor Uniunii Europene.

Datele referitoare la calitatea aerului in Municipiul Bucureşti (poluanţii măsuraţi fiind : SO₂, NO_x, CO, O₃, PM₁₀, PM_2,5, plumb) sunt furnizate in timp real - inclusiv publicului - si provin de la cele 8 staţii automate, repartizate astfel :

- staţie de fond regională - Baloteşti;

- staţie de fond suburbană - Măgurele;

- staţie de fond urbană - Crangasi (APM Bucureşti);

- 2 staţii de trafic - Sos. Mihai Bravu si Cercul Militar Naţional; - (poluare de impact)

- 3 staţii industriale - Drumul Taberei, Titan si Berceni.- (poluare de impact)

Incepand din anul 2004 analiza datelor se face conform Ord 592/2002, la perioade de mediere de 1 ora, 24 ore, 8 ore, anual, dupa caz.

Punctele de informare pentru cetăţeni sunt in număr de sase si sunt compuse din :

- 3 panouri de afişaj - Piaţa Universitaţii, Piaţa Sergiu Celibidache si Mc Donald's Obor;

- 3 display-uri montate la Ministerul Mediului si Gospodăririi Apelor, la Primăria Municipiului Bucuresti si la A.P.M. Bucuresti.

Pe site-ul www.apmb.ro este publicat buletinul zilnic privind calitatea aerului, precum si raportul anual privind calitatea factorilor de mediu.

2. Cum a fost influentatã calitatea aerului de cãtre reducerea din ultimul timp a spatiului verde al orasului si de înnoirea parcului auto?

În categoria „spaţiu verde" intră:

• Parcurile, grădinile, scuarurile şi fâşiile plantate

• Amenajările sportive publice

• Spaţiile verzi publice de folosinţă specializată: Gradina Botanică, Muzeul Satului

• Bazele de agrement, parcurile de distracţie

• Spaţiile verzi pentru protecţia cursurilor de apă

• Culoarele de protecţie faţă de infrastructura

• Pădurile de agrement

• Pădurile şi plantaţiile forestiere destinate ameliorării climatului

• Pădurile şi fâşiile plantate pentru protecţie sanitară

Situaţia spaţiilor verzi la nivelul Municipiului Bucureşti în anul 2007. Repartiţia spaţiilor verzi pe sectoare în Bucureşti(mp)

2007	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Sector 4	Sector 5	Sector 6
Parcuri şi gradini	449389	896952	159000	1310000	100000	710000
Aliniamente stradale	1396631	451500	475 000	670000	124863	1438000
Spaţii verzi din ansambluri de locuinţe	831881	2208515	3833000	920000	14950000	1152000
Total	2677901	3556967	4467000	2900000	1719863	3300000

Este cunoscut rolul spaţiilor verzi ca perdele de protecţie împotriva poluării fonice şi a aerului. Scăderea suprafeţei de spaţiu verde produce implicit o deteriorare a calităţii aerului. Traficul rutier este principala sursă de poluare în Municipiul Bucureşti. Considerăm că programul de înnoire a parcului auto derulat în ultimii ani prin Administraţia Fondului pentru Mediu este benefic pentru calitatea aerului. Efectele acestui program sunt diminuate însă datorită creşterii continue a numărului de autovehicule care circulă prin Bucureşti, de aceea aceste măsuri trebuie completate urgent cu măsuri de sistematizare a traficului pe care trebuie sa le ia Primaria Municipiului Bucuresti. Primăria Municipiului Bucureşti va derula în curând proiectul Master Plan Transport Urban, acesta fiind în prezent în faza de aprobare.

3. Ce informatii aveti în legãturã cu mãsurile care au fost luate în ultimii 2 ani pentru reducerea poluãrii aerului cu microparticule în Bucuresti?

Datorită depăşirii valorilor limită pentru particule PM 10 şi pentru dioxid de azot (în special în zona centrală a oraşului- poluare datorată traficului rutier), APM Bucureşti a iniţiat în luna iulie 2007 elaborarea programului integrat de gestionare a calităţii aerului. Comisia Tehnică a fost aprobată prin Ordin de Prefect. Iniţierea elaborării programului de gestionare s-a făcut târziu întrucât abia in anul 2007 a apărut Ordinul 35 al Ministrului Mediului şi Gospodăririi Apelor privind aprobarea Metodologiei de elaborare şi punere în aplicare a planurilor şi programelor de gestionare a calităţii aerului.

Măsurile propuse şi discutate până acum în cadrul Comisiei Tehnice vizează în special reducerea poluării cauzată de autovehicule, creşterea suprafeţelor de spaţii verzi, controlul şantierelor de construcţii. După elaborarea draft-ului programului (estimăm că acesta va fi disponibil în luna aprilie), acesta va fi supus dezbaterii publice, conform procedurii aprobate prin Ord. MMGA nr 35/2007.

4. Cum comentati alegerea primãriilor de sector de a acoperi locurile de joacã pentru copii cu nisip în loc de iarbã ?

Nu comentăm acest aspect, însă, conform OUG 114/2007, autorităţile publice locale au obligaţia de a asigura din terenul intravilan o suprafaţă de spaşiu verde de minimum 20 mp/loc pîna la data de 31 decembrie 2010 ţi de minimum 26 mp/loc până la data de 31 decembrie 2013

5. Care sunt principalii factori poluanti în Bucuresti ?

Principala sursă de poluare o constituie traficul rutier, urmată apoi de Centralele Electrotermice si de industrie. Mai multe informaţii se regăsesc în raportul anual pe 2007, publicat pe site-ul www.apmb.ro .

6. Care sunt valorile medii actuale pentru diferiti poluanti în Bucuresti (praf, ozon, sulf, plumb, dioxinã, benzen si altele) si care sunt valorile normale impuse de UE?

Calitatea aerului ambiental

Concentraţii ale dioxidului de sulf

Judeţ	Oraş	Staţia	Tipul staţiei	Tip Poluant	Număr determinări	Concentraţia anuală (μg/mc)	Frecventa depăşirii VL sau CMA (%)
Bucureşti	Buc	Cercul Militar	Trafic	SO2- 1h	8218	7.7	0
Bucureşti	Buc	Mihai Bravu	Trafic	SO2- 1h	4691	19.7	0
Bucureşti	Buc	Titan	Industrială	SO2- 1h	8076	9.8	0
Bucureşti	Buc	Drumul Taberei	industrială	SO2- 1h	7351	16.4	0
Bucureşti	Buc	Baloteşti	Fond regional	SO2- 1h	7648	7.9	0
Bucureşti	Buc	Măgurele	Fond suburban	SO2- 1h	8167	8.3	0
Bucureşti	Buc	Lacul Morii	Fond urban	SO2- 1h	7270	11.9	0
Bucureşti	Buc	Berceni	Industrială	SO2- 1h	7371	9	0
Bucureşti	Buc	Cercul Militar	Trafic	SO2- 24 h	348	7.6	0
Bucureşti	Buc	Mihai Bravu	Trafic	SO2- 24h	202	19.8	0
Bucureşti	Buc	Titan	Industrială	SO2- 24h	348	9.8	0
Bucureşti	Buc	Drumul Taberei	Industrială	SO2- 24 h	315	16.3	0
Bucureşti	Buc	Baloteşti	Fond regional	SO2- 24h	331	8	0
Bucureşti	Buc	Măgurele	Fond suburban	SO2- 24h	347	8.3	0
Bucureşti	Buc	Lacul Morii	Fond urban	SO2- 24h	300	11.7	0
Bucureşti	Buc	Berceni	Industrială	SO2- 24h	315	8.9	0

Pentru SO2 nu s-au semnalat probleme deosebite, valorile înregistrate încadrându-se în anul 2007 sub valorile limită plus marja de toleranţă( 350 μg/mc - timp de mediere 1 h).

Pentru Dioxidul de sulf, în anul 2007 nu s-a înre

gistrat depăşirea pragului de alertă la nici o staţie de monitorizare.

Concentraţii ale dioxidului de azot

Judeţ	Oraş	Staţia	Tipul staţiei	Tip Poluant	Număr determinări	Concentraţia anuală (μg/mc)	Frecventa depăşirii VL sau CMA (%)	Obs.
Bucureşti	Buc	Cercul Militar	Trafic	NO2- 1h	7582	111	2.993933
Bucureşti	Buc	Mihai Bravu	Trafic	NO2- 1h	7074	62	0.593723
Bucureşti	Buc	Titan	Industrială	NO2- 1h	6423	46	0.435933
Bucureşti	Buc	Drumul Taberei	industrială	NO2- 1h	7437	59	0.860562
Bucureşti	Buc	Baloteşti	Fond regional	NO2- 1h	7829	13	0
Bucureşti	Buc	Măgurele	Fond suburban	NO2- 1h	8165	26	0.036742
Bucureşti	Buc	Lacul Morii	Fond urban	NO2- 1h	8250	43	0.363636
Bucureşti	Buc	Berceni	Industrială	NO2- 1h	6742	41	0.177989

Valoarea limită orară este de 200 μg/mc, pe când valoarea limită anuală este de 40 μg/mc

Pentru acest poluant este necesară alcătuirea unor programe de acţiune pentru reducerea concentraţiilor în zonele de trafic (staţiile Cercul Militar şi Mihai Bravu) şi în plus pentru staţiile Drumul Taberei , Titan si Lacul Morii (s-a depaşit VL +MT de mai mult de 18 ori în anul calendaristic)

Depăşirea pragului de alerta s-a semnalat de 3 ori în anul 2004, în anii 2005 , 2006 si 2007 valorile nedepaşind acest prag. Valorile medii anuale au crescut în anul 2005 însă au scăzut în anul 2006 si 2007 fiind in general peste VL.

Producerea ozonului troposferic (poluarea fotochimică)

Ozonul este un constituent nat

ural al atmosferei (formula chimica O₃) fiind prezent la o altitudine între 15 şi 40 km şi realizând un înveliş protector pentru planeta Pamânt.

Prin activitatea antropogenă intensă din a două jumătate a secolului al XX lea, a fost modificat echilibrul chimic al formării şi menţinerii stratului protector de ozon stratosferic şi a fost pusă în evidenţă creşterea concentraţiei de ozon la nivelul troposferic, unde, în contextul existenţei altor poluanţi, devine generator de smog şi de o serie de efecte negative asupra sistemului climatic, productivităţii ecosistemelor şi a sănătăţii umane.

Zonele cele mai afectate de poluare cu ozon troposferic sunt cele urbane întrucât precursorii ozonului (în principal oxizii de azot, oxizii de sulf şi compuşii organici volatili) sunt generaţi de activităţile industriale şi de traficul rutier.

În perioada de primavară - vară, când intervalul de iluminare diurna este mare, reacţiile fotochimice din atmosferă sunt accelerate, fapt ce are ca rezultăt creşterea concentraţiilor de ozon în special în timpul zilelor foarte călduroase (cu temperaturi de peste 30⁰ C).

Oxidanţii fotochimici, în special ozonul, reprezintă un factor nociv pentru vegetaţie, pentru sănătatea oamenilor şi a animalelor.

Principalii poluanţi primari care determină formarea, prin procese fotochimice, a ozonului şi a altor oxidanţi în atmosfera joasă sunt: oxizii de azot, oxizii de sulf şi compuşii organici volatili proveniti din surse antropice.

Cele mai importante activităţi umane care conduc la evacuarea în atmosferă a acestor poluanţi primari sunt:

- arderea combustibililor fosili (cărbune, gaze naturale, produse petroliere) în surse fixe (centrale electrice şi termice, încălzirea rezidenţială, procese industriale) şi mobile (trafic rutier, transportul feroviar, naval şi aerian);

- extracţia, prelucrarea şi distribuţia petrolului şi a produselor petroliere;

- extracţia şi distribuţia gazelor naturale;

- utilizarea solvenţilor organici.

Judeţ	Oraş	Staţia	Tipul staţiei	Tip Poluant	Număr determinări	Concentraţia anuală (μg/mc)	Număr zile depăşire valoare ţintă	Obs.
Bucureşti	Buc	Cercul Militar	Trafic	O3- medie 8 h	6983	16.2	0
Bucureşti	Buc	Mihai Bravu	Trafic	O3- medie 8 h	8414	22.2	0
Bucureşti	Buc	Titan	Industrială	O3- medie 8 h	8448	43	3
Bucureşti	Buc	Drumul Taberei	industrială	O3- medie 8 h	8367	31.1	1
Bucureşti	Buc	Baloteşti	Fond regional	O3- medie 8 h	8081	58.1	46
Bucureşti	Buc	Măgurele	Fond suburban	O3- medie 8 h	8372	27.6	0
Bucureşti	Buc	Lacul Morii	Fond urban	O3- medie 8 h	8570	47.4	3
Bucureşti	Buc	Berceni	Industrială	O3- medie 8 h	8086	39.9	1

Depăşirile valorii ţintă pentru ozon (120 µg/m3- valoare ce trebuie atinsă în anul 2010) s-au înregistrat în special în perioada de vară, însă nu a fost depăşit pragul de alertă (240 µg/m3 timp de 3 ore consecutiv ). În anul 2007 a fost depaşit o singură dată pragul de informare (180 µg/m3 ) la Drumul Taberei si de 6 ori la statia Balotesti. Pentru acest poluant este necesară întocmirea unui program de gestionare a calităţii aerului, întrucât la Balotesti s-au înregistrat mai mult de 25 zile depăşire a valorii ţintă pentru protecţia sănătăţii umane.

Şi pentru acest poluant s-a înregistrat o scădere uşoară a valorilor medii anuale faţă de anii precedenţii

Calitatea aerului ambiental - plumb

Judeţ	Oraş	Staţia	Tipul staţiei	Tip Poluant	Număr determinări	Concentraţia anuală (μg/mc)	Frecventa depăşirii VL sau CMA (%)	Obs.
Bucureşti	Buc	Cercul Militar	Trafic	Pb- medie anuală	296	0.2919	0
Bucureşti	Buc	Mihai Bravu	Trafic	Pb- medie anuală	291	0.4358	0
Bucureşti	Buc	Titan	Industrială	Pb- medie anuală	308	0.3732	0
Bucureşti	Buc	Drumul Taberei	industrială	Pb- medie anuală	155	0.1859	0
Bucureşti	Buc	Baloteşti	Fond regional	Pb- medie anuală	252	0.1031	0
Bucureşti	Buc	Măgurele	Fond suburban	Pb- medie anuală	274	0.5081	0
Bucureşti	Buc	Lacul Morii	Fond urban	Pb- medie anuală	261	0.1873	0
Bucureşti	Buc	Berceni	Industrială	Pb- medie anuală	266	0.4342	0

În anul 2007 valorile concentraţiilor medii anuale de Pb au fost sub valoarea limita (0.5 µg/m3)

Concentratiile de pulberi in suspensie (PM10)

Judeţ	Oraş	Staţia	Tipul staţiei	Tip Poluant	Număr determinări	Concentraţia anuală (μg/mc)	Frecventa depăşirii VL sau CMA (%)	Obs.
Bucureşti	Buc	Cercul Militar	Trafic	PM10	332	34	17.16867
Bucureşti	Buc	Mihai Bravu	Trafic	PM10	335	56	55.8209
Bucureşti	Buc	Titan	Industrială	PM10	338	47	35.79882
Bucureşti	Buc	Drumul Taberei	industrială	PM10	200	46	31
Bucureşti	Buc	Baloteşti	Fond regional	PM10	311	29	6.430868
Bucureşti	Buc	Măgurele	Fond suburban	PM10	332	41	25
Bucureşti	Buc	Lacul Morii	Fond urban	PM10	319	47	33.8558
Bucureşti	Buc	Berceni	Industrială	PM10	321	52	38.00623

Valoarea limită zilnică este de 50 μg/mc, pe când valoarea limită anuală este de 40 μg/mc

Pentru acest poluant trebuie intocmite programe de gestionare a calităţii aerului. Se observă că situaţia cea mai gravă se înregistrează în zona centrală a oraşului, unde principala sursă de poluare o constituie traficul rutier.

Deşi situaţia nu este critică, ci doar îngrijorătoare in ceea ce priveşte poluarea cu pulberi in suspensie, există câteva măsuri care, aplicate pot reduce concentraţiile de pulberi:

- Refacerea patului carosabil si a îmbrăcămintei asfaltice pe toate arterele cu trafic intens, precum si întreţinerea permanentă a acestora;

- Exigenta privind starea tehnică a autovehiculelor trebuie crescută la inspecţiile tehnice, întrucât parcul auto existent este in mare parte necorespunzător din punct de vedere al emisiilor de noxe

- Întreţinerea corespunzătoare a spatiilor verzi si a plantaţiilor de aliniament, cunoscut fiind rolul de perdea de protecţie pe care acestea îl joacă.

- O mai bună salubrizare a oraşului, atât a arterelor de circulaţie cât si eliminarea depozitelor necontrolate de deşeuri.

Concentratiile de monoxid de carbon (CO)

Judeţ	Oraş	Staţia	Tipul staţiei	Tip Poluant	Număr determinări	Concentraţia anuală (mg/mc)	Numar zile cu depasire a VL	Obs.
Bucureşti	Buc	Cercul Militar	Trafic	CO	7397	0.88	3
Bucureşti	Buc	Mihai Bravu	Trafic	CO	4758	2.22	5
Bucureşti	Buc	Titan	Industrială	CO	8027	0.4	0
Bucureşti	Buc	Drumul Taberei	industrială	CO	8272	0.3	0
Bucureşti	Buc	Baloteşti	Fond regional	CO	7674	0.23	0
Bucureşti	Buc	Măgurele	Fond suburban	CO	8313	0.43	0
Bucureşti	Buc	Lacul Morii	Fond urban	CO	3656	0.139	0
Bucureşti	Buc	Berceni	Industrială	CO	6712	0.34	0

Întrucât s-a inregistrat depăşirea valorii limită în 5 zile la staţia Mihai Bravu si 3 zile la statia Cercul Militar, pentru acest poluant este necesară demararea unui program de gestionare a calităţii aerului în zona centrală a oraşului. Sursa depăşirilor o constituie exclusiv traficul rutier. Valoarea limită este de 10 mg/mc- timp de mediere 8 h.

Aere de Bucureşti.

Adi — Sun, 30 Mar 2008 22:10:55 +0000

Din cauza poluării, în ultimii 15 ani numărul cazurilor de boli respiratorii a crescut de la 3,9 la 48,8 pe mia de locuitori.

Bucureştenii trăiesc cu patru ani mai puţin decât cei din restul ţării. Cauza este inhalarea zilnică, involuntară, a cantităţilor uriaşe de noxe provenite de la cele aproximativ 1,5 milioane de automobile care invadează străzile Capitalei.

Asociaţia Eco-Europa, specializată pe protecţia mediului, atrage atenţia asupra pericolelor la care se expun locuitorii Capitalei, la fiecare ieşire în oraş. „Bucureştiul a devenit capitala nervilor, a fumului, a zgomotelor şi a vibraţiilor, oraşul supraaglomerării şi a lipsei de spaţiu“, comentează Dragoş Stan, preşedintele Eco-Europa.

Un copil din opt suferă de astm

Numărul automobilelor creşte anual cu aproximativ 130.000, pe aceeaşi infrastructură proiectată acum 20 de ani, pentru maximum 200.000 de maşini. Aproape 30% dintre acestea consumă benzină cu plumb, interzisă de 10 ani în Uniunea Europeană. Inhalarea particulelor de plumb poate produce afecţiuni ale aparatului respirator şi cardiovascular, iar frecvenţa copiilor născuţi intoxicaţi cu această substanţă a crescut îngrijorător, conform studiilor efectuate de experţii Eco-Europa.O statistică făcută de acelaşi ONG arată că numărul cazurilor de boli respiratorii a crescut de la 3,9 la 48,8 pentru o mie de locuitori, în ultimii 15 ani. Mai mult, medicii atrag atenţia asupra înmulţirii cazurilor de tineri sub 18 ani care suferă de astm bronşic şi alte afecţiuni cauzate de expunerea la poluanţ i. În total, statisticile arată că aproximativ 20.000 de oameni mor în fiecare an din cauza afecţiunilor provocate de atmosfera din Capitală.

Spaţiul verde este singura soluţie

În condiţiile unui aer aproape irespirabil, unui bucureştean îi revine mai puţin de un sfert din spaţiul verde impus de normele europene, adică de 12 metri pătraţi (mp) pentru fiecare locuitor. Zona rezidenţială a Capitalei este singura care se apropie de această normă - cu 11 mp, însă unele cartiere precum Drumul Taberei abia ating o valoare de 0,6 mp. Importanţa spaţiilor verzi este vitală. Frunzele copacilor reţin praful, scad viteza vântului cu 30% şi reduc poluarea fonică. De asemenea, lipsa lor determină creşterea temperaturii în Bucureşti mult mai rapid decât în alte zone ale ţării.

Dezbatere publică privind aerul din oraş

Măsurile se lasă aşteptate. „Conform Ordonanţei de Urgenţă nr. 114/2007, trebuie să se asigure o suprafaţă de spa- ţiu verde de minimum 20 mp/locuitor până la data de 31 decembrie 2010 şi de 26 mp/locuitor până la data de 31 decembrie 2013“, explică obligaţiile municipalităţii Gabriel Ciuiu, inginer în cadrul Asociaţiei Naţionale pentru Protecţia Mediului (ANPM). Din cauza depăşirii valorilor-limită pentru particule de praf, dioxid de azot (NO2) şi pentru ozon în special în zona centrală a oraşului, ANPM a iniţiat un program de gestionare a calităţii aerului.

Măsurile propuse şi discutate până acum în cadrul Comisiei Tehnice vizează în special reducerea poluării cauzate de autovehicule, creşterea suprafeţelor verzi şi controlul şantierelor de construcţ ii. La sfârşitul lunii aprilie, acest plan va fi supus dezbaterii publice în cadrul unor şedinţe de consultare cu bucureş tenii. Societatea civilă, autorităţile locale şi Garda de Mediu se vor întâlni pentru a stabili impactul măsurilor asupra populaţiei Capitalei. Acesta este primul demers de acest fel făcut de autorităţile publice din Bucureşti.

Murim ?

Adi — Sun, 30 Mar 2008 18:38:34 +0000

Un comunicat de presă venit sub forma acestui avertisment public m-a cam pus pe gânduri zilele astea. O fi ? N-o fi?
N-am cenzurat nimic şi nici n-am pus diacritice pentru a păstra "feeling-ul" intact.

Enjoy, dragii mei!

Asociatia ECO-EUROPA atrage atentia si solicita dezbatere publica asupra traficului auto suprasaturat si "scapat de sub control" din Bucuresti, fenomen care expune locuitorii bucuresteni la o poluare (intoxicare) excesiva prin inhalarea (involuntara) zilnica de cantitati uriase de noxe auto (emisii carbogazoase cancerigene).Anual se adauga apoximativ cate 130 - 150.000 de noi automobile in Bucuresti pe aceiasi infrastructura proiectata acum 20 de ani pentru un nr de MAXIM 200.000 de automobile. Bucurestiul a devenit capitala fumului, nervilor (din cauza uriaselor ambuteiaje din intersectii), capitala zgomotului si vibratiilor (uzura parcului auto din Bucuresti depaseste 7 ani), capitala supraaglomerarii si lipsei de spatiu (confortul - toate trotuarele marilor bulevarde din Bucuresti sint ocupate de automobile stationate sau parcate), capitala benzinarilor auto (intalnim "aroma" combustibililor auto in medie la fiecare 300 m in Bucuresti), capitala garajelor auto betonate pe spatiul verde din spatele blocurilor de locuinte (mai avem cam 100.000 de astfel de garaje neautorizate care ocupa peste 1.000.000 mp in Bucresti).Toate acestea pe fondul reducerii drastice (peste 2/3) a zonelor verzi din Bucuresti (in 1989 aveam 37 milioane mp de spatiu verde si acum mai avem sub 13 milioane mp).Prezentam sumar o analiza laborioasa realizata de Asociatia ECO-EUROPA (consultare rapoarte publice, documentare, cercetari, studii proprii, samd) care evidentiaza gravitatea deosebita a situatiei.

TRAFIC AUTO- Cele doua milioane de locuitori ai Bucurestiului inspira zilnic resturile gazoase cancerigene ale celor aproximativ 1,5 milioane de automobile din trafic, cu tot cu cele aflate in tranzit sau venite pentru aprovizionare. Comparativ, in 1990 aveam 136.000 auto inregistrate pe aceiasi infrastructura si cam acelasi nr de locuitori.

Aproape 30% din automobilele care circula in Bucuresti functioneaza inca pe baza de benzina cu plumb....Cam un Kg de plumb pe an este eliminat de fiecare masina. Aceasta substanta deosebit de nociva distruge calciul din oase, generand saturnism, decalcifieri, femeile nasc copii anemici, cu un intelect scazut si un comportament in general deviant cand cresc. In UE benzina cu Pb a fost interzisa de 10 ani ( ...apropo la PESCUIT folosim cam 50 g Pb greutate la undita in comparatie cu tonele de Pb greutate DEPOZITATA anual in plamanii bucurestenilor )

Traficul rutier bucurestean produce peste 2.000.000 tone de substante nocive anual cu efecte extrem de grave asupra starii de sanatate a locuitorilor provocand si deteriorarea accentuata a factorilor de mediu, fiind una dintre cauzele principale ale celor peste 20.000 cazuri anuale de deces datorate unor diferite stari maladive (afectiuni ale aparatului respirator, cardio-vascular, psihic), copii nascuti cu malformatii sau intoxicati cu plumb, dar si pentru cresterea temperaturii mai mult decat media pe tara;

Mai nou fiecare al saptelea copil din Bucuresti sub 18 ani suferea de astm. Zilnic in traficul bucurestean peste 60% dintre autoturisme circula cu doar cu un pasager; Poluarea produsa de 50 de autoturisme o depaseste cu mult pe cea a unui autobuz si de infinite ori pe cea a tramvaielor, metroului sau troleibuzelor ELECTRICE ; Parcurgând 1000 km, o maşină consumă oxigenul necesar unui om pentru un an.

SOS - BUCURESTII Zona verde

La gradul de poluare existent in Bucuresti singura sansa de convietuire in coordonatele unui mediu sanatos sunt copacii si spatiile verzi. Din pacate, sub diferite pretexte continua deteriorarea si distrugerea alarmanta a copacilor si a zonelor verzi - generatoarele de oxigen de pe teritoriul capitalei.

In ultimii 18 ani au disparut peste 2/3 din spatiile verzi EXISTENTE in Bucuresti( AVEAM 37 milioane mp si acum mai avem aproximativ 13 milioane mp.....Au disparut zeci de mii de copaci, zeci de hectare din parcurile si din ultimele 2 pepiniere dendro-floricole bucurestene. Alte zeci de mii de arbori ce ar trebui sa strajuiasca aliniamentele stradale au fost pociti sau au luat destinatia vesniciei......

Unui bucurestean sufocat de praf, de poluarea automobilelor si a cosurilor industriale ii revine in medie mai putin de un sfert din spatiul verde acceptat de normele internationale ale lumii civilizate. Norma de spatiu verde in zona urbana este de 12 mp/locuitor (dar 82mp/loc Stockholm, 70 mp/loc in Viena, 31 mp/loc in Varsovia), comparativ cu 2,5 mp/locuitor in Bucuresti.
Sectorul 1 - zona rezidentiala este singura care se apropie de normele europene de spatiu verde (11 metri patrati per locuitor), in schimb, tot restul bucurestenilor se "bucura" de procente incredibil de mici, minimul fiind inregistrat in sectorul 6 - doar 0,6 metri patrati de spatiu verde per locuitor (de 20 ori mai putin decat necesarul).

Reducerea suprafetei spatiilor verzi din Bucuresti ar fi fost si mai mare daca in totalul acestor suprafete nu s-ar include si cele 14 cimitire care insumeaza 131,3 ha si care nu au putut fi folosite (inca) pentru amplasarea de garaje si tarabe. S-au taiat un milion de copaci si inca alte doua milioane in padurile din afara Capitalei. Un oraş verde trebuie să aibă un raport între verdeaţă şi beton de peste 3. În SUA pădurea periurbană este protejată, iar pentru fiecare copac tăiat sunt plantanţi alţi trei. De altfel, la un oraş de un milion de locuitori, americanii se străduiesc să aibă o pădure în jurul localităţii de trei milioane de copaci. Asta pentru că trei pomi consumă dioxidul de carbon ce "îi revine" unui om. Numai prin respectarea acestui raport natura ne va lua sub echilibrul ei. Vegetaţia asta are un rol deosebit. Pentru perioada verii, ea conferă umiditate. Frunza reflectă până la 40% din lumina solară.

Apoi, dacă vegetaţia este bogată, temperatura din timpul verii scade cu până la patru grade, ceea ce ne asigură confort şi un consum ceva mai mic de energie pentru perioadele toride, în care aparatele de aer condiţionat funcţionează fără oprire. Copacii au un rol deosebit, reducând viteza vântului cu 30%. Frunzele reţin praful şi mai au un rol deosebit în izolarea fonică. Până la un optim in Bucuresti de 6 milioane de arbori mai este mult - 600.000 de copaci lipsesc numai de pe aliniamentul stradal.

Efectul? Bucurestenii traiesc cu patru ani mai putin decat media pe tara, din cauza poluarii Aproape 20.000 de bucuresteni mor anual in principal din cauza conditiilor de mediu, adica 37 de persoane pe zi. Medicii spun că cea mai gravă consecinţă asupra bucureştenilor este creşterea cazurilor de boli respiratorii, de la 3,9 la 48,4 la mia de locuitori

Ni-no ni-no.

Adi — Sat, 29 Mar 2008 09:38:33 +0000

Ambulanţele „ultimul răcnet“ au ieşit pe străzi, dar Ministerul Sănătăţii nu s-a implicat şi în pregătirea personalului care ar trebui să le folosească.

Noile maşini ale Serviciului de Ambulanţă ale Municipiului Bucureşti (SAMB) sunt bine dotate, însă medicii şi ambulanţierii au fost luaţi pe nepregătite. Doar câţiva dintre ei au fost la cursuri de specialitate, restul urmând să primească instrucţiuni de la cei „şcoliţi“. Asta, pentru că standardizarea echipamentului şi a medicamentelor folosite pe noile salvări, care au ieşit pe străzile Capitalei de acum două săptămâni, impune trecerea la un nou sistem de lucru.

Aparatura pentru monitorizarea funcţiilor vitale a fost livrată cu puţine cărţi de instrucţiuni, însă acestea nu conţin versiunea în limba română. Medicii au fost pregătiţi pentru folosirea funcţiilor de bază ale aparaturii, iar conducerea Serviciului de Ambulanţă va organiza o serie de cursuri de perfecţionare.

La iarnă - fără tracţiune integralăAmbulanţele de tip C, marca Mercedes Sprinter, sunt cele destinate intervenţiilor de urgenţă. O singură maşină a costat 103.000 euro, după cum spune Raed Arafat - subsecretar de stat în Ministerul Sănătăţii Publice.

Salvările sunt dotate cu echipamente, materiale şi medicaţie de terapie intensivă mobilă. Echipajul lor va fi condus de un medic special pregătit, care va fi ajutat de un asistent medical, un ambulanţier şi, după caz, de personal voluntar antrenat.

Din această categorie fac parte şi ambulanţele de transport pentru noună scuţii aflaţi în stare critică, pentru care SAMB a achiziţionat două incubatoare mobile. Printre dotări se numără un monitor-defibrilator şi un ventilator pentru pacienţii în stare critică, două truse de resuscitare pentru adulţi, una specială pentru copii şi două injectomate pentru administrarea de medicaţie cu precizie.

Salvările vor fi dotate şi cu un compartiment de refrigerare pentru substanţele ce necesită condiţii speciale de păstrare, încălzitor pentru perfuzii şi chiuvetă pentru igienizare. „Vedeta“ acestor maşini este monitorul pentru funcţii vitale cu posibilitatea de a transmite datele preluate direct către spital. Punctul slab însă este lipsa tracţiunii integrale, care poate pune probleme iarna.Daciile, înlocuite cu maşini străineDe acum, vechile Dacii Break, pe care scria „AMBULANŢA“, sunt înlocuite cu maşini străine, dotate cu GPS şi o trusă medicală pentru consultaţii. Mai mult, acestea vor fi dotate cu echipamentul necesar acordării ajutorului medical în caz de nevoie, până la sosirea unei ambulanţe de urgenţă.

Ambulanţele de tip B, model Mercedes Vito şi Volkswagen, cu tracţiune integrală, sunt destinate intervenţiei de urgenţă şi transportului asistat al pacienţilor.

Dotările sale includ defibrilatorul semiautomat extern cu posibilitatea de transmitere la distanţă a datelor, echipamente pentru descarcerarea în situaţii extreme, dar şi medicamente necesare resuscitării şi acordării asistenţei medicale de urgenţă. Pentru transportul pacienţilor care nu prezintă risc vital, SAMB va folosi ambulanţe de tip A1 - de la Fiat -, şi A2 - Ford Transit. Acestea sunt dotate cu defibrilator automat extern şi echipament medical pentru ajutor în caz de urgenţă.

„LA VATRĂ“

Vechile ambulanţe au fost trase pe dreapta

Un număr mic de maşini vechi vor rămâne la SAMB. Celelalte vor fi redistribuite serviciilor judeţene. Ce este sigur e că ambulanţele de tip Dacia Break nu vor mai fi văzute pe străzile Capitalei. Ele au fost parcate în staţiile Salvării şi aşteaptă să fie casate. La fel se va întâmpla şi cu maşinile care nu corespund din punct de vedere tehnic şi al dotărilor. Potenţialul maxim al Serviciului de Ambulanţă va fi atins odată ce personalul va fi complet, astfel încât să poată fi introduse în trafic mai multe maşini de acest fel. Reglementarea acestei situaţii trebuie făcută de managementul central al Ministerului Sănătăţii. Momentan, SAMB se confruntă cu o nevoie acută de personal: limita impusă de lege, de un doctor la 20.000 de cetăţeni, ar putea fi atinsă după dublarea numărului de medici care lucrează în acest serviciu.
SCOASE LA PENSIE. Bătrânele Dacii şi-au oprit motorul pentru totdeauna în parcarea staţiei centrale a SAMB

stirile de pe www-ul TTV, accesibile si de pe alte siteuri

adilabos — Wed, 26 Mar 2008 01:23:45 +0000

www.tvtransilvania.ro sau, cum imi place mie sa-i zic, editia electronica a TTV, devine, pe zi ce trece, un site de stiri din ce in ce mai cunoscut. Spre bucuria mea, a celui care se ocupa zilnic de updatarea lui, dar, probabil, si a colegilor mei, care isi vad munca accesibila si internautilor.E si singurul de acest gen din presa locala, daca facem exceptie de filmuletele postate pe diverse site-uri ale unor ziare. Dar iata ca oferta noastra se diversifica ;)
Recunosc acum ca in acest sens sintem ajutati si de colegii de la Bihoreanul, niste tipi super de treaba. Aici ma refer in primul rand la cei din redactie, pe care ii cunosc bine, niste jurnalisti in fata carora imi scot palaria. Mai putin ii cunosc insa si pe cei de la IT-ul "bihorenilor", cu ajutorul carora si vizitatorii site-ului cunoscutului saptamanal bihorean pot vedea cateva dintre stirile TTV. Le multumesc cu sinceritate pentru ajutorul dat.

Am doar o rugaminte, pe care, daca vor, o pot lua sau nu in considerare: sa treaca undeva, intr-un colt, sursa materialului. E si meritul reporterilor, cameramanilor si monteurilor de la TTV ca astfel de stiri pot fi accesate de pe diverse site-uri. Multumiri anticipate :)

Despre urlete şi trâmbiţe.

Adi — Tue, 25 Mar 2008 20:52:44 +0000

Din cauza zgomotelor, bucureştenii au devenit cei mai obosiţi locuitori ai ţării. Ei sunt stresaţi de un nivel al sunetelor de aproape două ori mai ridicat decât limita de 50 de decibeli (dB) impusă de Uniunea Europeană.

Sursele principale de poluare fonică pe timpul zilei sunt traficul intens şi zonele industriale prost amplasate.

Nici noaptea lucrurile nu stau mult mai bine din cauza şantierelor pe care se lucrează fără pauză, a sirenelor de pe utilitare şi a lucrărilor de reabilitare a străzilor. Traficul aerian şi cel feroviar complică, de asemenea, viaţa locuitorilor din zona de nord a oraşului. În aceste condiţii, Bucureştiul este cel mai zgomotos oraş din România, urmat de Cluj, Ploieşti şi Braşov, potrivit Agenţiei Naţionale de Mediu.

Se poate ajunge până la pierderea auzului
„Printre cele mai dese consecinţe ale expunerii îndelungate la un zgomot de peste 50 dB se remarcă trauma sonoră, care poate duce la slăbirea auzului şi la apariţia zgomotelor în urechi. Aceste efecte sunt ireversibile şi pot conduce la pierderea totală a capacităţii auditive“, explică dr. Ioana Alexandra Popescu, medic primar orelist şi foniatru, în legătură cu efectele determinate de poluarea fonică din Bucureşti. Atitudinea pasivă în cazul afec-tării auzului se dovedeşte a fi una foarte periculoasă.„În practica medicală, întâlnim deseori situaţia în care pacienţi care au suferit o traumă auditivă nu se prezintă la medic, crezând că se va rezolva în timp. Nu este deloc o alegere bună. O asemenea problemă se poate corecta numai la foarte scurt timp de la producerea ei. Cei care acuză o scădere bruscă a auzului sau zgomote care apar într-una sau în ambele urechi trebuie să se prezinte la medic în cel mai scurt timp posibil“, recomandă dr. Ioana Popescu.Cei mai vulnerabili sunt muncitorii de pe şantiere, care lucrează într-un nivel de zgomot de peste 100 dB, şi cei care locuiesc în imediata vecinătate a acestor locuri.

Căştile nu rezolvă problema

O problemă frecventă a ultimilor ani este aceea a tinerilor care acuză o scădere marcată a acuităţii auditive. Cauza este reprezentată de purtarea îndelungată de căşti în care ascultă muzică. Efectul este cu atât mai marcat cu cât mediul în care se ascultă muzică este mai zgomotos.„Ascultatul muzicii în căşti, pe stradă, poate duce la adaptarea auditivă, condiţie ce determină nevoia de a da muzica tot mai tare. Este important pentru tineri să evite sau cel puţin să limiteze acest comportament“, afirmă dr. Ioana Popescu.

Boli cardiovasculare şi obezitate
Prof. dr. Ioan Bradu Iamandescu, medic primar alergolog şi psiholog, avertizează cu privire la efectele zgomotului asupra organismului. „Expunerea pe termen lung la zgomotele oraşului poate acţiona ca un stimul general, care afectează întreg organismul prin mărirea secreţiei de cortizol. Excesul acestui hormon poate avea multiple efecte, printre care se numără creşterea tensiunii arteriale, apariţia ulcerului gastric, a diabetului şi a obezităţii“, afirmă prof. dr. Iamandescu.„Cel mai resimţit efect este apariţia mai frecventă şi mai activă a oboselii. Zgomotul din oraş poate cauza reacţii de frustrare şi chiar agresivitate“, completează el. Printre soluţiile de refacere a rezervelor de energie consumate se numă ră ieşirile în cadrul natural, unde sunetele au un caracter familiar şi benefic.

Primăria Generală promite măsuri
Programul Comisiei Europene pentru ameliorarea poluării fonice în marile oraşe a ajuns şi în Capit ală. Hărţile de zgomot realizate la cererea Primăriei Generale de către firma Enviro Consult arată că cele mai zgomotoase zone sunt Bulevardele Ghencea şi Magheru, cu o intensitate a sunetelor mai mare de 81 de decibeli. Urmează apoi zona Bulevardului Mihai Bravu, cu 78 de decibeli, şi cartierul Militari, cu 75 de decibeli.

„Din punctul de vedere al zgomotului, suntem un oraş european. Suntem egali cu vecinii noştri, însă ceea ce face diferenţa este lipsa spaţiilor verzi în care este mai linişte. Lărgirea acestor spaţii va îmbunătăţi considerabil viaţa bucureştenilor“, declară Bogdan Lazarovici, administrator Enviro Consult. Planul de acţiune este în lucru şi va fi predat Primăriei Capitalei la sfârşitul acestei luni. „Vom urmări reducerea zgomotului provenit din patru surse principale: străzile, traficul feroviar, traficul aerian şi zonele industriale“, completează Lazarovici. Măsurile care vor fi luate pe parcursul a cinci ani implică, în primul rând, investiţii din partea primăriei, dar şi un program complex de educare a cetăţenilor. Până atunci, bucureştenii vor fi nevoiţi să trăiască în continuare într-un oraş care le pune în pericol sănătatea fizică şi psihică.