<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress.com" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>

<channel>
	<title>refuz-sa-ucid-din-masina &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://wordpress.com/tag/refuz-sa-ucid-din-masina/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "refuz-sa-ucid-din-masina"</description>
	<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 07:25:01 +0000</pubDate>

	<generator>http://wordpress.com/tags/</generator>
	<language>en</language>

<item>
<title><![CDATA[REFUZ SA UCID DINMASINA.RO (4)]]></title>
<link>http://dinmasinamea.wordpress.com/?p=183</link>
<pubDate>Tue, 13 May 2008 07:43:44 +0000</pubDate>
<dc:creator>Verucic</dc:creator>
<guid>http://dinmasinamea.ro.wordpress.com/2008/05/13/refuz-sa-ucid-dinmasinaro/</guid>
<description><![CDATA[Motociclistii exista in trafic! 

Alături de Brigada de Poliţie Rutieră, Asociaţia Motociclişti]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<h2><span style="color:#ff0000;"><span style="display:inline;">Motociclistii exista in trafic! </span></span></h2>
<p><span style='text-align:center; display: block;'><object width='425' height='350'><param name='movie' value='http://www.youtube.com/v/nnfl9jS6I_A'></param><param name='wmode' value='transparent'></param><embed src='http://www.youtube.com/v/nnfl9jS6I_A&rel=0' type='application/x-shockwave-flash' wmode='transparent' width='425' height='350'></embed></object></span></p>
<p><span style="display:inline;">Alături de Brigada de Poliţie Rutieră, Asociaţia Motocicliştilor din România a demarat în urmă cu două săptămâni o campanie care are ca scop prevenirea acestor accidente. Brigada de Poliţie Rutieră a Capitalei recomandă şoferilor ca la schimbarea direcţiei de mers să fie mult mai atenţi la motociclişti.</span></p>
<p>Ii sustin si eu cu aceasta campanie!</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[REFUZ SA UCID DINMASINA.RO (3)]]></title>
<link>http://dinmasinamea.wordpress.com/?p=165</link>
<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 10:20:10 +0000</pubDate>
<dc:creator>Verucic</dc:creator>
<guid>http://dinmasinamea.ro.wordpress.com/2008/04/10/refuz-sa-ucid-dinmasinaro-3/</guid>
<description><![CDATA[
 &#8220;Realitatea se schimbă când conduci băut&#8221; - campanie împotriva consumului de alcoo]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><span style='text-align:center; display: block;'><object width='425' height='350'><param name='movie' value='http://www.youtube.com/v/vL-wQ30pdFc'></param><param name='wmode' value='transparent'></param><embed src='http://www.youtube.com/v/vL-wQ30pdFc&rel=0' type='application/x-shockwave-flash' wmode='transparent' width='425' height='350'></embed></object></span><br />
<strong> "Realitatea se schimbă când conduci băut" - campanie împotriva consumului de alcool la volan</strong></p>
<p>Dacă v-aţi plictisit cumva de spotul publicitar potrivit căruia alcoolul dăunează grav sănătăţii, aflaţi că, începând din chiar această lună, vă veţi delecta cu înlocuitorul acestuia. Noul spot se va adresa cu precădere şoferilor care vor fi avertizaţi că „Realitatea se schimbă când conduci băut”.</p>
<p>Este vorba, în fapt, de o campanie socială lansată de Consiliul Naţional al Audiovizualului (CNA), Asociaţia „Berarii României” şi Poliţia Română. Spotul „Realitatea se schimbă când conduci băut” va putea fi lecturat şi, eventual, însuşit ca sfat de viaţă, timp de trei ani, zi de zi, de şoferii cu vârsta cuprinsă 18 şi 35 de ani. În cadrul campaniei vor fi difuzate mai multe spoturi radio şi tv. Proiectul se va desfăşura timp de trei ani şi reprezintă prima iniţiativă pe termen mediu şi lung de acest fel. Vicepreşedintele CNA, Attila Gasparik, a explicat că în cadrul acestei campanii posturile de radio şi tv vor difuza, cel puţin o dată pe zi, un spot video de 15 secunde.</p>
<p>Argumentele Poliţiei Rutiere<br />
Directorul adjunct al Direcţiei Politiei Rutiere, comisarul-şef Theodor Gino Bosman, a arătat că scopul campaniei este acela de a diminua numărul de accidente rutiere cauzate de şofatul în urma consumului de alcool: „Este o campanie la sfârşitul căreia ne dorim să constatăm că numărul accidentelor de circulaţie produse pe fondul consumului de alcool a scăzut. În acest mod vom putea afirma că am contribuit la educaţia rutieră a conducătorilor auto, că am avut succes şi, cel mai important, că am salvat vieţi”. De precizat că, potrivit Poliţiei Rutiere, în perioada ianuarie - octombrie 2007 au fost înregistrate 390 de accidente rutiere produse pe fondul consumului de alcool şi au fost aplicate peste 20.000 de sancţiuni şoferilor depistaţi sub influenţa alcoolului cifre care vorbesc de la sine despre necesitatea campaniei care tocmai s-a lansat.</p>
<p>Mai important decât profitul este viaţa băutorilor de bere</p>
<p>În fine, un neaşteptat susţinător al campaniei este Asociaţia „Berarii României”. Mai marele berarilor din România, Mihai Ghyka, consideră că viaţa băutorilor de bere este mai importantă decât profitul producătorilor de bere, drept pentru, zice dumnealui, „Iniţierea acestei campanii la care participă şi „Berarii României” demonstrează angajamentul nostru social şi preocuparea pentru un consum responsabil. Ne dorim ca această campanie să contribuie în special la prevenirea accidentelor”.<br />
„Realitatea se schimbă când conduci băut” este o campanie susţinută şi avizată de Ministerul Sănătăţii şi Familiei. (G.R.) <a title="ATAC-online" href="http://www.atac-online.ro" target="_blank">ATAC-online</a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[REFUZ SA UCID DIN MASINA (2)]]></title>
<link>http://dinmasinamea.wordpress.com/2008/04/04/refuz-sa-ucid-din-masina/</link>
<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 07:10:38 +0000</pubDate>
<dc:creator>Verucic</dc:creator>
<guid>http://dinmasinamea.ro.wordpress.com/2008/04/04/refuz-sa-ucid-din-masina/</guid>
<description><![CDATA[
]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><span style='text-align:center; display: block;'><object width='425' height='350'><param name='movie' value='http://www.youtube.com/v/l7e7BDOt8EI'></param><param name='wmode' value='transparent'></param><embed src='http://www.youtube.com/v/l7e7BDOt8EI&rel=0' type='application/x-shockwave-flash' wmode='transparent' width='425' height='350'></embed></object></span></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[REFUZ SA UCID DIN MASINA (1)]]></title>
<link>http://dinmasinamea.wordpress.com/2008/04/03/refuz-sa-ucid-din-masina-1/</link>
<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 08:31:46 +0000</pubDate>
<dc:creator>Verucic</dc:creator>
<guid>http://dinmasinamea.ro.wordpress.com/2008/04/03/refuz-sa-ucid-din-masina-1/</guid>
<description><![CDATA[
]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><span style='text-align:center; display: block;'><object width='425' height='350'><param name='movie' value='http://www.youtube.com/v/PahrMvgvUsc'></param><param name='wmode' value='transparent'></param><embed src='http://www.youtube.com/v/PahrMvgvUsc&rel=0' type='application/x-shockwave-flash' wmode='transparent' width='425' height='350'></embed></object></span></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[VITEZA LA VOLAN]]></title>
<link>http://dinmasinamea.wordpress.com/?p=158</link>
<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 07:15:02 +0000</pubDate>
<dc:creator>Verucic</dc:creator>
<guid>http://dinmasinamea.ro.wordpress.com/2008/04/03/viteza-la-volan/</guid>
<description><![CDATA[Statisticile demonstreaza ca viteza mai mare decat limita legala sau neredusa in situatiile prevazut]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Statisticile demonstreaza ca viteza mai mare decat limita legala sau neredusa in situatiile prevazute de lege, continua sa se situeze printre principalele cauze ale accidentelor grave produse din culpa conducatorilor de autovehicule.<br />
Cresterea vitezei autovehiculului provoaca marirea proportionala a distantei de franare. Chiar daca masina corespunde din punct de vedere tehnic, nici cel mai bun conducator auto nu poate compensa aceasta crestere, oricat de rapida ar fi reactia lui.<br />
Majoritatea soferilor depasesc limitele legale de viteza crezand ca in felul acesta reduc durata calatoriei sau recupereaza timpul pierdut, neglijand faptul ca la viteze foarte mari creste consumul de carburant, oboseala se instaleaza mult mai repede, iar pe durata deplasarii creste si riscul de accident.</p>
<p>Legea prevede posibilitatea sanctionarii contravenientului pe loc, odata cu constatarea faptei sau fara oprirea acestuia, daca savarsirea contraventiilor este probata cu un mijloc tehnic certificat din dotarea politiei.<br />
Pentru combaterea incalcarii regimului legal de viteza, agentii de politie rutiera folosesc in trafic, sistemele de supraveghere video si masurare a vitezei, montate pe autovehiculele politiei.</p>
<p>Ignorarea normelor referitoare la respectarea vitezei legale de deplasare, atunci cand se soldeaza cu accident, ofera un tablou dezolant, din cauza violentei cu care se produc.</p>
<p>Iata de ce, automobilistii trebuie sa fie in permanenta cu ochii pe acul kilometrajului si nu dupa aparatele radar, care nu fac altceva decat sa tempereze excesele.</p>
<p>Pentru combaterea acestui fenomen, lucratorii Brigazii de Politie Rutiera, actioneaza si pe timp de noapte in trafic pentru constatarea si sanctionarea acestor abateri cu ajutorul sistemelor de supraveghere video si masurare a vitezei, montate pe echipajele din dotare.</p>
<p>In cazul in care, viteza este depasita cu mai mult de 50 km/h, pe sectorul de drum pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, se ia si masura retinerii permisului de conducere, pe o perioada de 90 de zile, sanctiunea contraventionala fiind cuprinsa, conform art. 89 din Ordonanta de Urgenta nr. 195/2002, privind circulatia pe drumurile publice, intre 200 si 800 RON.</p>
<p><strong>Viteza si spatiul de franare:</strong> </p>
<table>
<tr>
<td align="center" vAlign="top"> <strong>viteza</strong></td>
<td align="center" vAlign="top"> <strong>spatiul parcurs intr-o secunda </strong></td>
<td align="center" vAlign="top"><strong> spatiul total de franare</strong></td>
</tr>
<tr>
<td> 60 km/h</td>
<td>    18.33 m</td>
<td> 41.86 m</td>
</tr>
<tr>
<td> 70 km/h</td>
<td>    19.44 m</td>
<td> 53.41 m</td>
</tr>
<tr>
<td> 80 km/h</td>
<td>    22.22 m</td>
<td> 66.26 m</td>
</tr>
<tr>
<td> 90 km/h</td>
<td>    25.00 m</td>
<td> 80.43 m</td>
</tr>
<tr>
<td>100 km/h</td>
<td>    27.77 m</td>
<td>95.90 m</td>
</tr>
<tr>
<td>110 km/h</td>
<td>    30.55 m</td>
<td>112.68 m</td>
</tr>
<tr>
<td>120 km/h</td>
<td>    33.33 m</td>
<td>130.76 m</td>
</tr>
<tr>
<td>130 km/h</td>
<td>    36.11 m</td>
<td>150.15 m</td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
</item>

</channel>
</rss>
