rulote « WordPress.com Tag Feed

echipa de filmare

confruntadurerea — Wed, 11 Jun 2008 01:51:51 +0000

Vin acasa si pe strada mea e inghesuiala, sunt multe masini care stau in fundul a ceva nedefinit inca. Ma uit, nu se vede nimic deocamdata, parca ar fi niste camioane si niste rulote, peisaj rar la mine pe strada. Agitatie ca la un accident rutier. Incep sa vad niste grupulete stand in mijlocul drumului, toti au legitimatii de gat si fumeaza. Nu e cu accident. Imi sar intai ele in ochi, ca sunt grase si flescaite, li se vede celulita prin pantalonii prea stramti si prea subtiri pentru asemenea situatii. Nu e cu suparare, mai mananca omu’ si mai e sedentar, da’ sa nu se uite asa urat, ca atunci vad si eu ce s-a intamplat in toti anii astia de mancat aiurea si de stat cu fundul prin situatii care nu l-au pus la treaba. Ei au pantaloni trei sferturi si tricouri portocalii, rosii, hai ca e si unu’ cu un tricou bleumarin, ala o fi mai sef. Toti fumeaza stand a paguba, asa cum fac romanii cand se aduna. Sunt gri si terminati dar fumeaza. Am inteles, fumatul e un drog, nu ma bag, nu mai zic nimic. Dar astia toti imi stau in drum si nu par sa se dea la o parte, au niste priviri importante si dispretuitoare in acelasi timp. Vad ce scrie pe camioane si rulote: Castel Film. Daca nu vedeam ce scrie, pariam pe echipa de televiziune da’, ma rog, am fost aproape. Ei se uita urat la oricine indrazneste sa vina acasa pe strada lui pentru ca ei sunt, totusi, o echipa de filmare. Una dintre grase abia se misca dirijand un camion: e si greu sa stie pe unde sa o ia soferul, e o singura strada ingusta care o ia, la un moment dat, catre dreapta. Grasa nu face prea mult efort, camionul trece, ea merge putin in urma lui si dup-aia isi aprinde inca o tigara. Ii vad fundul, ca sunt in spatele ei asa ca ma gandesc la ceva frumos si inchid scurt ochii pana trec de ea. Dau de alt focar de cinematografie chiar in fata blocului meu. “Hai, hai, hai, merge, merge, merge”. Tot niste camioane dirijate catre un camp de data asta. Miros infect, poluare, zgomot, alti urati si aici. Si-astia fumeaza. Se uita in jur, asa cum se uita romanii intotdeauna. Ca si cum urmeaza sa vomite si cauta un loc potrivit, cu privirea aia lovita. Urc la mine in apartament si, dupa ce trece partea cu camioanele, ramane echipa la o discutie, cu toate ca nu cred ca a facut mare lucru azi. Incep vesnicele povesti despre ce se presupune ca s-ar fi intamplat cu diferite ocazii la filmari. “Da, ma, si a venit ala de facea ca Flipper si i-a zis lu’ aia…”. Nu mai aud ca incep toti sa rada ca si cum nu ar mai avea suflu, un ras ca un fel de horcait. E groasa. Astia nu mai pleaca. Minciuni combinate cu ras inseamna ca noaptea e inca tanara si ca o sa fie lunga. Inca niste minciuni, inca niste horcaieli, aud si niste nume cunoscute in discutie. Stiu genul asta de angajati care spun actorilor sau vedetelor pe numele mic doar pentru ca lucreaza in firma care colaboreaza cu acesti oameni cunoscuti. Se mai rade, se mai minte, se mai fumeaza. Pana la urma pleaca. Acum inteleg de ce in filmele romanesti nu prea se vede, nu prea se aude si, in general, nu prea se… nimic. Poate e o colaborare cu straini de data asta, ca sa musamalizam si noi toata frecangeala asta.

Alegera unei rulote

clubdeclub — Mon, 09 Jun 2008 20:27:46 +0000

Alegera unei rulote,dintr-o mare diversitate de modele,dupa nevoile personele ale fiecaruia dintre noi,nu este chiar o treaba simpla.Cumparatorul decide alegerea finala,dar am sa scriu despre cateva consideratii generale ce trebuie avute in vedere,despre niste factori tehnici care nu pot fi trecuti cu vederea.

1.Ce greutate ?Pe talonul masinii este inscrisa greutatea pe care o poate remorca masina in functie de rulota :daca are sau nu frane propii .In general franele rulotelor sunt inertiale,practic un piston care actioneaza tamburii de franare,nu intru in amanunte aici.

Cu cat este greutatea mai mica vei avea o rezerva de putere mai mare pentru urcarea unei pante,la o depasire,atingerea unei viteze mai mari,in timp mai scurt,pe autostrada.Se recomanda-deci nu este obligatoriu!-ca rulota sa aiba cam 85% din greutatea maxima admisa pe care o poate tracta masina.

2.Ce rulota?Cele vechi sunt patratoase,cele noi au o forma aerodinamica.Forma rulotei are rezutat in consumul de combustibil si stabilitatea in timpul mersului.Deasemenea mai exista rulote "pliante" care se monteaza rapid in camping iar pe timpul transportului au forma unei mici remorci.Un dezavantaj la acestea ar fi ca nu poti transporta mai multe lucruri,in schimb consumul de combustibil este cel mai mic.

3.Ce lungime?Normal,o rulota mai lunga inseamna mai mult spatiu,mai multe utilitati,dar si o manevrare mai greoaie,"lanseaza" (se balanseaza ) in timpul mersului si,implicit,o greutate mai mare.Fie lunga sau scurta,spatiul mai mare la o rulota se poate obtine prin montarea unui cort la locul de campare.

O rulota mai mare atrage si alte costuri:impozite si asigurari mai mari,restrictie pe anumite drumuri in Europa,taxe mai mari daca treceti cu un bac sau ferry-boat,de exemplu,etc.

4.Un ax sau doua axe?In general rulotele foarte mari au nevoie de 2 axe si,prin urmare 4 pneuri.In teorie 4 roti inseamana o mai buna stabilitate,o aderenta mai buna.In practica inseamna o manevrare mai greoaie si costuri mai mari.

5.Cata greutate pot incarca pe o rulota?Aceasta greutate se gseste in fisa tehnica a rulotei si pe talonul acesteia.Este foarte usor sa se depaseasca greutatea maxima admisibile si de aceea trebuie sa fim foarte atenti.Si,cel mai important,atentie la apasarea pe carligul masinii (7% din greutatea rulotei,aproximativ intre 50-70 kg ) despre care am scris aici.

6.Pentru cat timp imi cumpar rulota?Aici este mai greu de apreciat.O rulota tine mai mult decat o masina,depinde de cat de des o folosim,de cat de bine o ingrijim.Eu unul estimez o rulota noua la 10-15 ani de folosinta.Poate si mai mult!

7.Ce dotari vreau sa am in interiorul si exteriorul rulotei?2,3 sau mai multe paturi?Se poate dormi vara si in cortul rulotei,pe paturi extensibile daca ai o familie numeroasa.Ia in considerare si paturile "ascunse",acele paturi care servesc prin pliere de canapea si masa,de exemplu.Acestea sunt foarte bune pentru copiii.

Deasemenea:doar WC sau WC cu baie?Bucataria cat de utilata?Vreau si aragaz,frigider,cuptor cu microunde?Toate dotarile inseamna o greutate mai mare si un pret mai scump pentru rulota.In schimb inseamna un confort sporit.

La acestea se mai adauga dulapurile care ar trebui sa fie peste tot si sistemul de iluminare si ventilatie.

Despre dotari se poate vorbi mult de aceea nu insist.Un lucru important mi se pare ca rulota sa aiba sistem de incalzire pentru iesirile de primavara si toamna si,de ce nu,de iarna.

8.Altele.La toate acestea trebuie luat in considerare si altele:dotarea rulotei cu un cort,cabluri electrice necesare pentru cuplarea la curentul electric din camping,mese si scaune pliante,oglinzi suplimentare pentru masina,diverse vase de PVC pentru stocarea apei si evacuarea apei uzate,vesela,gratar pe gaz sau electric,etc.Aceste nu intra in dotarea rulotei la cumparare.

Luand in considerare aceste aspecte ramane sa te hotarasti ce rulota iti iti cumperi,fie ea noua sau second-hand.

Manevrarea (mersul) cu spatele a rulotei

clubdeclub — Sun, 01 Jun 2008 04:45:05 +0000

Nu-i asa ca stiti?Ce este mai interesant sunt ilustratiile de mai sus.In primul rand este o chestiune tehnica,practica si de lucrul in echipa.Dar mai sunt si alte cateva trucuri:

1.asigurati-va ca nu aveti niciun obstacol in spate,eventual coborati din masina.Deasemenea daca cineva din spate (partenerul ) va ajuta este foarte bine,el nu trebuie sa piarda contactul vizual cu dumneavoastra;

2.reglati bine oglinzile masinii;

3.virarea volanului la dreapta va vira rulota la stanga,si invers (foto dreapta);

3.mersul in linie dreapata:uitati-va in ambele oglinzi.Daca intr-una din ele rulota se "mareste" inseamna ca nu mergeti chiar drept,asa ca corectati directia.Insist pe mersul cat mai incet si pe manevre line a volanului;

4.-daca doriti sa virati la stanga:mana stanga sa fie pe volan in partea de jos (foto stanga)

-daca doriti sa virati la dreapta:mana dreapta sa fie pe volan in partea de jos

-se vireaza in sens contrar,asa cum am mai spus;

-de ce mana stanga la viraj stanga si de ce mana dreapta la viraj dreapta?Incercati si o sa vedeti!Punand mana stanga sau dreapata JOS pe volan,nici nu veti putea face alta manevra decat cea care trebuie.

5.daca nu ne inscriem pe traiectoria dorita nu este indicat sa incercam sa rectificam directia insistand sa mergem cu spatele.Mai indicat este sa mergem in fata cam o lungime de masina si apoi sa reluam manevra.

Sau incercati aici,nu este chiar usor!

Alte campinguri

clubdeclub — Wed, 30 Apr 2008 14:37:55 +0000

Adaug alte cateva adrese de campinguri:

Europa http://www.campingeurope.com

Germania http://www.vcsh.de

Andora http://www.andorramania.com/vide.php

Franta htpp://www.campingfrance.com

Ungaria http://www.camping.hu

Italia http://www.camping.it

Irlanda http://www.camping-ireland.ie

Norvegia http://www.camping.no

Portugalia http://www.roteiro-campista.pt

Suedia http://www.camping.se

Elvetia http://www.swisscamps.ch

Si,de ce nu,SUA http://www.rvpark.com

Performantele masinii in functie de rulota tractata

catami — Mon, 14 Apr 2008 03:27:20 +0000

Aveti masina si rulota. V-ati intrebat ce performante obtineti la tractare?

Un calculator on-line in functie de masina si rulota tractata gasim la: http://www.towcar.eu

Ziua Doamnelor pe Valea Doamnei

catami — Wed, 09 Apr 2008 06:49:31 +0000

La inceputul lunii martie, un grup de rulotisti iubitori de natura se gandesc sa serbeze intr-un mod inedit pe cele care sunt alaturi de ei la bine si la rau.

O.K. dar, cum facem, ce facem si unde facem?
Si asa incep rulotistii nostri sa piarda nopti in conferinte (pe Skype) sa puna tara la cale, fara sa afle prea mult consoartele. Pana la urma este aleasa, in mod democratic, propunerea unui coleg rulotist (care din cauza prognozei meteo nefavorabile nu a mai participat): Comuna Nucsoara, Jud. Arges, Raul Doamnei, Valea Doamnei. Sa fi fost pura coincidenta sau soarta a decis ca Ziua Doamnelor sa fie sarbatorita pe valea cu acelasi nume?

Cu cateva zile inainte de intalnire se stia cine, de cand si cu cine vine la aceasta intalnire.

Unii mai “boieri”, vreo 5 echipaje, au ajuns acolo de joi 6 martie. Ceilalti au inceput sa vina incepand de vineri 7 martie.
Bucuria intalnirii s-a lasat cu pupaturi, imbratisari, prezentari de noi persoane. Trecand partea protocolara a intalnirii s-a trecut la cea tehnica: pozitionarea, calarea rulotei, umplerea rezervoarelor de apa, etc.
Tinand cont ca intalnirea a fost off-camping Florin a adus un grup electrogen “bazat” de vreo 5,5 Kw alimentat cu benzinica. Gal, gal, gal umplem rezervorul, dam doua sfori si gata avem lumina in cartier.

Incet, incet afara se lasa intunericul, deci este timpul focului de tabara (prietenul cel mai bun al rulotistului). Dupa mai multe incercari si ceva ulei aruncat peste lemnele umede focul se aprinde si ne strangem in jurul lui. Pe post de lautari, la foc, am avut un “gipan” nou nout cu tipla pe el. Mare teapa a mai luat proprietarul dupa 2 saptamani inca mai mirosea in el a gratare.

La ceas tarziu de noapte, dupa ce toate “problemele” au fost dezbatute incepe sa se sparga gasca si sa se retraga fiecare la “palatul” lui. Incepe sa ploua din ce in ce mai tare, iesim in miez de noapte sa vedem daca s-a umflat raul, nu de alta dar puteam ramane fara curent daca ajungea apa la generator.

Vine dimineata, bag un nesulet si scot capul pe usa sa vad cine a mai facut ochi. Stupoare afara totul era acoperit de zapada.
Tinand cont ca azi (8 martie) Doamnele urmau sa fie servite de catre noi, incepem o "incalzire" usoara pentru competitia care urma sa aibe loc. Adica mare concurs mare de arta gastronomica pentru a impresiona Doamnele.

Dimineata incepe, pentru Doamne, cu flori, cadouri si prima surpriza a zilei este oferita de Peti, care a trimis prin Sergiu o sticla de Tokai special pentru Doamne.
Incep sa se faca echipele, in numar de 3, pentru concursul de gatit. Componenta lotului olimpic de bucatari buclucasi este urmatoarea:

Echipa 1:
Bucatar SEF: Gica
Ajutor: Catalin (adica eu, ala care va povesteste)
Meniu: Chinezarie – General Tao

Echipa 2:
Bucatar SEF: CostiBV
Ajutor: Nicu
Meniu: Clatite umplute cu diverse

Echipa 3:
Bucatar SEF: Sergiu
Ajutor: Florin
Meniu: Gordon Blue

Pe timpul “competitiei” echipele 2 si 3 au incercat influentarea Anei (presedinta juriului) ademenind-o cu diverse chestii. Dar, ajutorul de la echipa 1 a profitat de situatia creata si a oferit Doamnelor cate un Garonne facut la “meserie” (cu zahar pe marginea paharului, lamaie, umbreluta si pai). Dupa aceasta actiune destabilizatoare a Echipei 1, precum si a chinezariei gatite la mare arta de Gica nu cred ca mai are rost sa spun cine a castigat concursul.
Seara programul se repeta cu focul de tabara, discutiile si alte teme care au fost de “dezbatut”.

Duminica, 9 martie, se repeta ritualul de dimineata si dupa aceea se decide vizitarea Manastirii Corbii de Piatra (atestata documentar la 1512). Vizitam manastirea, facem niste poze, ne plimbam prin zona si o “taiem” spre “casa”. Ajunsi in “cartier” am incins iar gratarele si am inceput cu friptanele, carnataria si mici.

Din pacate se apropie ora “retragerii” la locurile de bastina a fiecaruia. Deja incep regretele ca intalnirea se apropie de sfarsit.

Urmeaza despartirea, imbratisari, cateva picaturi aparute la colturile ochilor, promisiunea ca la urmatoarea intalnire o sa fie si mai bine. In concluzie, la aceasta intalnire au raspuns prezent un numar de 11 rulote cu urmatoarele echipaje, precum si inca 2 fara rulote:

Claudia si Florin;
Maria si Gica;
Ana si Sergiu;
Pasa si Bebe944;
Ilincuta, Cristina si Geo;
Gabi si Nicu;
Marinela si Sorin;
Cornelia si Sorin;
Laura si Gabriel;
Liliana si Costi;
Diana si Catalin.